Ещё несколько лет назад топливные карты казались удобным, хотя и второстепенным инструментом: безналичная заправка, небольшая экономия. И на этом всё. Однако в 2025 году, на фоне усиления контроля расходов, ужесточения требований к отчетности и роста логистических издержек, компании всё чаще ищут комплексные инструменты управления ГСМ. И в этом контексте всё чаще звучит термин «топливный интегратор». Но что он значит на деле, и почему роль таких компаний, как Эпикарт, становится критически важной?
Что такое топливный интегратор в 2025 году и чем он отличается от обычной топливной карты?
Интегратор — это технологическая платформа, которая объединяет в одном окне всю инфраструктуру, связанную с топливом: доступ к тысячам заправок, систему учёта и контроля, финансовую отчетность, аналитику, техническую поддержку, интеграции с бухгалтерией и логистикой.
Компании, работающие с интегратором, снижают издержки, исключают потери, экономят время управленцев и бухгалтерии. Это критически важно в условиях, когда даже 2–3% перерасхода могут съедать месячную прибыль.
Почему это особенно актуально сегодня?
2025 год — это время жёсткой операционной эффективности.
Бизнесу сейчас, как никогда ранее, важно и необходимо:
- доказывать экономическую обоснованность каждого километра маршрута;
- избегать любых форм махинаций с топливом;
- иметь моментальный доступ к данным по расходам;
- быть готовым к проверкам и отчётности, особенно в случае работы по ГОЗ или в новых регионах России.
- Именно поэтому компании всё чаще переходят от «одиночных карт» к централизованным интеграционным решениям, где прозрачность и управляемость становятся стандартом.
Что даёт сотрудничество с Эпикарт?
Эпикарт работает с корпоративными клиентами по всей России, включая новые территории, где особенно важны гибкость, покрытие и устойчивость сервисов. И главное в работе нашей компании — комплексный подход: мы помогаем выстроить систему, которую удобно использовать каждый день.
Наши клиенты получают:
- доступ к более чем 13 000 АЗС по всей стране, включая удалённые маршруты и новые регионы России;
- удобный личный кабинет с полной статистикой, ограничениями, возможностью оперативно блокировать карты, формировать отчёты и документы;
- персональную поддержку и выделенного менеджера, который быстро изучит именно ваш бизнес и станет продуктивным помощником;
- прозрачную схему обслуживания, без скрытых платежей и штрафов.
Почему не выбрать карту напрямую у сети АЗС?
Такой вопрос действительно возникает. На практике, договоры заключаются не с самими АЗС, а с дочерними структурами крупных нефтяных компаний (ВИНК): например, «Ликард» у «Лукойла» или «РН-Карт» у «Роснефти». Однако даже в этом случае такие решения имеют свои ограничения.
Зачем интегратор, если можно получить карту от конкретной сети АЗС? Ответ прост: если вы работаете в одном городе, с одной сетью АЗС — возможно, вам этого достаточно. Но если в бизнесе есть логистика, много транспорта, разные регионы, бюджетный контроль, аудит, работа с ГОЗ или децентрализованные подразделения, то управлять картами напрямую — это как вести бухгалтерию на бумаге.
С интегратором вы:
- не зависите от одного бренда;
- работаете с единой системой, даже если водители заправляются в разных регионах;
- получаете общую отчётность по всем транзакциям в одном окне;
- экономите часы и дни на ручной работе и сверках;
- заранее исключаете риски и потери топлива.
Почему нас выбирают предприятия, работающие по ГОЗ и в новых регионах?
Эпикарт активно работает на новых территориях РФ, включая ДНР, ЛНР, Запорожскую и Херсонскую области. Важно иметь устойчивое и гибкое решение там, где связь нестабильна, инфраструктура только развивается, а требования к отчётности особенно высоки.
Кроме того, мы понимаем специфику госконтрактов и знаем, насколько важно соблюдать условия договора, иметь корректную документацию, действовать в рамках внутреннего регламента предприятия и контролирующих органов. Эпикарт — опытный исполнитель, успешно решающий сложные задачи в специфичных условиях, а не обычный поставщик топливных карт.
Главное отличие: мы работаем на спокойствие и благополучие клиента, а не за процент.
Рынок не стоит на месте, и многие сервисы предлагают «карты с кэшбэком» или скидки от АЗС. Но у таких решений есть свои нюансы: отсутствие гибкости, ограниченная сеть, минимум контроля. Мы делаем ставку на другое: долгосрочную эффективность, управляемость и доверие.
Часто обещанные скидки через 2–3 месяца пересматриваются или отменяются, причём без уведомления клиента. Это делает управление расходами менее предсказуемым.
Мы не привязаны к конкретной сети, не стараемся «продать карту». Мы выстраиваем систему, в которой топливо становится управляемым активом, а не досадно большой расходной статьей, на которую закрывают глаза.
Итог
Выбирать между «просто картой» и полноценным интеграционным решением — всё равно, что выбирать между навигатором и картой метро, когда вы управляете автопарком. Интегратор является вашим партнёром в управлении топливом, а не банальным поставщиком пластика.
В 2025 году топливо определяет направление общей стратегии компании. Эпикарт — удобный и отлично продуманный инструмент, чтобы эта стратегия работала на результат.