На внутреннем топливном рынке в сентябре этого года сложился ценовой кризис. Стоимость бензина и дизельного топлива последние несколько месяцев неуклонно росла, образовался дефицит нефтепродуктов. Особенно напряженной ситуация была на юге России, там просто не хватало топлива. Кроме того, Россия внезапно взорвала мировой рынок нефтепродуктов, объявив о запрете на экспорт дизельного топлива и бензина. Это решение было принято  без предварительных консультаций.
Президент РФ потребовал разобраться с ценами на топливо. Для преодоления кризиса и поддержания внутреннего топливного рынка Правительство РФ приняло решение внести поправки в Налоговый кодекс и вернуло с 1 октября (задним числом) топливный демпфер.

Правительство  уточнило, что повышение коэффициента для топливного демпфера с 0,5 до 1,0 даст возможность увеличить компенсацию НПЗ за убытки, которые связаны с продажей топлива на внутреннем рынке. Принятое решение благодаря увеличению размера компенсации НПЗ позволило простимулировать насыщение топливом внутреннего рынка и сдержать рост оптовых биржевых цен благодаря увеличению размера компенсации НПЗ.

Правительство также отменило запрет на экспорт бензина и дизельного топлива по трубопроводам до российских портов при условии, что  не менее 50% от объемов производства ДТ должно быть направлено на внутренний рынок. Топливный рынок в результате принятых мер стабилизировался и цены на бензин  в России снизились.

Автор статьи: Команда Эпикарт

Дата публикации: 19.10.2023  15:01