С наступлением нового года автосфера вступает в эпоху перемен. В краткой сводке Эпикарт поделится с вами последними нововведениями, которые меняют автомобильную отрасль.

Удорожание автомобилей. 2025 год начался со значительного роста стоимости автомобилей, что связано с очередным повышением ставки утилизационного сбора. Если в последнем квартале 2024 года сбор уже увеличился на 80%, то с января текущего года он вырос ещё на 20%. Причина такого изменения - необходимость пополнения государственного бюджета. Для сравнения: в 2024 году утильсбор принёс в казну порядка 1 триллиона рублей, а в 2025 эта сумма превысит 2 триллиона. Сбор введён ещё в 2012 году как разовый платёж, обеспечивающий утилизацию транспортного средства в будущем. Его итоговая величина рассчитывается индивидуально, исходя из типа транспорта, возраста, массы и ряда других параметров.

Штрафы выше, скидки ниже. С 1 января 2025 года вступили в силу новые ужесточения в сфере дорожного законодательства. Теперь за превышение скорости или непристёгнутый ремень безопасности автомобилисты будут платить на 50% больше. Кроме того, изменились условия скидки за своевременную оплату штрафов. Если ранее водители могли рассчитывать на 50%-ное снижение суммы при оплате в 20 дней, то теперь скидка составляет лишь 25%. Однако, власти предусмотрели смягчающий момент: период, в течение которого действует скидка, был продлён до 30 дней.

ОСАГО: новое в автофиксации. 2025 год стал временем экспериментов в системе контроля за ОСАГО. На территории ряда регионов начато тестирование новой системы автофиксации, которая автоматически определяет автомобили, передвигающиеся без действующего страхового полиса. По итогам тестирования, которое продлится один год, планируется внедрение штрафов за подобные нарушения на постоянной основе. Уже сейчас обсуждается ужесточение мер наказания для рецидивистов. При повторной езде без ОСАГО водителям грозит штраф в размере от 3000 до 5000 рублей, в зависимости от обстоятельств нарушения.